1、滇越铁路是东南亚一条连接中国昆明和越南海防港的铁路(经过中越口岸口)。是中国西南第一条铁路，而且是米轨铁路，南北走向。

2、滇越铁路被《英国日报》称为世界第三大工程，堪比苏伊士运河和巴拿马运河。

(资料图)

3、19世纪中后期，法国人选择了东线设计方案，并规划其建设。1901年开工建设，1903年建成通车。云南段于1903年开工，1910年4月1日竣工，全线通车。

4、滇越铁路起于昆明北站，止于越南海防站。线路全长859公里(云南境内465公里，跨越394公里)。全线共有34座车站，其中很多已经被拆除或沦为寄宿房。

5、2003年6月1 -16日，由于昆明至红河州公路对滇越铁路客运收入的影响、路基损坏严重、铁路老化等原因，滇越铁路云南段与比什铁路一同停止客运，仅保留货运，该断面仍客货两用。

6、2008年6月15日，昆明石咀站和呈贡王家营站之间的通勤列车恢复通车，作为旅游和铁路职工出勤的区间线路。

7、2013年2月23日，玉蒙铁路通车，与昆玉铁路接轨，取代昆河铁路部分功能，昆河铁路几乎停运。

8、2014年12月1日，新建电气化复线铁路昆玉河准轨铁路孟河铁路段改建工程竣工，货运全线通车。12月10日，孟河铁路开通客运，即昆玉河铁路全线开通客运，与昆明站衔接，随后开通河口北站至漓江站的列车。

9、昆河铁路已改为辅助货运和区段客运的铁路线。自此，滇越铁路的货物进出口，除米轨线上的车次外，都要在河口北站换装。

10、2016年3-4月，昆明王家营站经昆明北站至石咀站的通勤列车因设备检修停运。同年5月恢复运营。

11、自2017年12月13日起，因昆明轨道交通4号线建设需要拆除铁路，石嘴站至王家营站间通勤列车停运两年半。4号线建设完成后，预计2020年上半年恢复建设，具备运营条件。

12、2018年7月20日上午，沉寂了15年的开原站重新开放。在中国铁路昆明局集团有限公司的大力支持下，开远依托既有滇越铁路米轨铁路，将其打造成为南北向的轨道交通公交列车。作为一条观光铁路，

13、这段铁路有7个车站。每天7:30-19:50开7趟，运行时间40分钟。

14、2019年3月10日，滇越铁路首次开通跨大陆海铁联运通道，首次从大洋洲运输货物。

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